Volvo Penta 1920

1920-1929

Esse é o período do primeiro avanço da Penta como um nome de produto. A depressão geral no início dos anos 20 forçou a empresa a manter os negócios a um nível muito baixo. Dois eventos mudaram isso.

1922 – A Introdução do U2

1922 – A Introdução do U2

Em 1922, o motor de popa U2 foi introduzido e 343 unidades foram vendidas no primeiro ano. Durante toda a década de 20, não menos do que 7.874 U2s foram vendidos, mais do que o resto da linha de produtos juntos.

1925 – O Primeiro Pedido da Volvo

Assar Gabrielsson era o gerente de vendas na SKF e junto com o engenheiro Gustaf Larson, que tinha experiência no setor automobilístico britânico, decidiu investir em um carro de fabricação sueca. Com sua longa experiência em produção de motores, Pentaverken teve a oportunidade de fabricar um motor a um preço bastante reduzido. O motor teria uma cilindrada de dois litros e uma potência de 28 hp. Em 1927, um total de 710 motores DA foram entregues à Volvo e os números aumentaram rapidamente. Um total de 2.854 motores para carros DA, DB e EB foram fabricados entre 1927 e 1930. Logo após, a Volvo se tornou um importante cliente que deu à Pentaverken cada vez mais confiança e fé no futuro.