Volvo Penta TWD1653GE

O Volvo Penta TWD1653GE é um motor para grupos geradores a diesel de 16.1 litros com 6 cilindros em linha que utiliza injeção eletrônica de alta pressão de combustível, comando de válvulas no cabeçote, turbo e coletor de escape arrefecido a água. O TWD1653GE foi otimizado para 50 Hz/1500 rpm geração de energia principal e de emergência.

Confiável e potente

O TWD1653GE foi projetado para gerar energia de modo eficiente e com o máximo de disponibilidade. O projeto robusto torna o motor altamente confiável. Motor muito potente, graças ao seu bloco de cilindros em linha com árvore de manivelas de alta durabilidade, coletor de escape arrefecido a água e o turbo com wastegate controlado eletronicamente que promove uma grande potência ao motor.

Emissões controladas com o mínimo de vibrações e ruído

Ao mesmo tempo robusto e bem balanceado, esse motor a diesel tem uma operação suave que resulta em níveis mínimos de vibração e ruído, além de níveis controlados de emissões.

Baixo consumo de combustível

O sistema de injeção de última geração e alta tecnologia e o sistema de carga altamente eficiente com baixas perdas internas contribuem para uma combustão eficiente e baixo consumo de combustível.

Manutenção simples

Os pontos de serviço de fácil acesso facilitam o serviço e a manutenção do motor. Esse é um recurso especialmente valioso em compartimentos apertados.

Sistema de controle eletrônico

O motor é equipado com o EMS (Engine Management System, Sistema de Gerenciamento do Motor), um sistema de processamento com controle eletrônico que otimiza o desempenho do motor. Também inclui recursos avançados para diagnóstico e pesquisa de falhas.

Durabilidade máxima para uma maior vida útil de serviço

O motor é equipado com camisas de cilindro e sedes/guias de válvulas substituíveis para garantir a máxima durabilidade e vida útil do motor.

Características técnicas

- Excelente aceitação de carga - Bomba do líquido de arrefecimento de alta eficiência com acionamento por correia - Arrefecimento dos pistões para manter os pistões em baixa temperatura - Pontos de serviço e de manutenção de fácil acesso
- Bloco dos cilindros em ferro fundido - Unidades injetoras eletrônicas de alta pressão - Turbocompressor com wastegate controlado eletronicamente - Projeto compacto
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