Volvo Penta D13 MG

O Volvo Penta D13 MG é um motor auxiliar marítimo a diesel de 12,8 litros com 6 cilindros em linha com injeção direta, 1.500 rpm e 50 Hz, turbo de entrada dupla e pós-resfriador.

A combinação perfeita

A linha completa de motores a diesel marítimos da Volvo Penta oferece geração de energia elétrica a bordo confiável e econômica, além de energia para guindastes, bombas, compressores de ar e outros equipamentos pesados.

Confiável e potente

Não importa a aplicação, graças ao seu projeto robusto, este motor auxiliar com uma estrutura escada parafusada ao bloco do motor que é altamente confiável. Um motor potente, graças ao seu bloco de cilindros em linha rígido com mancais da árvore de manivelas generosamente dimensionados, coletor de escape arrefecido a água e turbo de entrada dupla.

Fácil de instalar – manutenção simples

Projetado para suportar contrapressão de escape elevada, este grupo gerador é fácil de instalar e perfeito para instalações que exijam equipamentos adicionais de controle de emissões de terceiros. Sua boa acessibilidade também facilita os serviços e a manutenção.

Grande economia de combustível e baixo nível de emissões

Ao controlar as unidades injetoras e a distribuição de combustível, o sistema de gerenciamento eletrônico (EMS) otimiza a mistura de combustível e ar, o que resulta em melhorias na combustão. Isso resulta em alta eficiência térmica, maior economia de combustível e um nível reduzido de emissões.

Capacidade de carga superior

Juntos, o turbo de entrada dupla com carga de pulso e o sistema de controle de velocidade altamente eficiente proporcionam ao motor uma capacidade de carga superior.

Sistemas de controle eletrônicos

Duas opções para o controle eletrônico a bordo: O Sistema de Controle Comercial Marítimo é um sistema de controle e monitoramento expansível para instalações classificadas. Interface CAN aberta, motor entregue sem sistema de controle, com diferentes opções com ou sem sensores e interruptores de desligamento.

Características técnicas

- Aprovado pelas principais sociedades classificadoras - Estrutura escada parafusada ao bloco do motor - Boa acessibilidade, que facilita os serviços e a manutenção - Injetores de combustível de alta pressão
- Monitoramento excelente com o Sistema de Controle Comercial Marítimo Volvo Penta - Turbo de entrada dupla com carga de pulso - Sistema de controle eletrônico (EMS) para uma economia de combustível otimizada - Capacidade PTO
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