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Dados técnicos
| Rotação nominal | 2850 |
| Potência no virabrequim, kW (kW) | 374 |
| Potência no Virabrequim, hp (hp) | 509 |
| Classificação | Rating 4 |
| Conformidade de emissões | EPA Tier 3, IMO Nox Tier II |
| Número de cilindros | 6 |
| Aspiração | Twin entry turbo with charge air cooler |
| Injeção de combustível em alta pressão | Injeção de Combustível em Trilho Comum |
| Sistema de controle | Electronic Vessel Control |
| Sistema de arrefecimento | Arrefecimento do Trocador de Calor, Arrefecimento da Quilha |
| Medidas | |
|---|---|
| Consumo de combustível (g/kWh) | 226 |
| Cilindrada (litros) | 7.7 |
Dados técnicos
| Rotação nominal | 2850 |
| Potência no virabrequim, kW (kW) | 374 |
| Potência no Virabrequim, hp (hp) | 509 |
| Classificação | Rating 4 |
| Conformidade de emissões | EPA Tier 3, IMO Nox Tier II |
| Número de cilindros | 6 |
| Aspiração | Twin entry turbo with charge air cooler |
| Injeção de combustível em alta pressão | Injeção de Combustível em Trilho Comum |
| Sistema de controle | Electronic Vessel Control |
| Sistema de arrefecimento | Arrefecimento do Trocador de Calor, Arrefecimento da Quilha |
| Medidas | |
|---|---|
| Consumo de combustível (lb/hph) | 0.366 |
| Cilindrada (pol cúbica) | 470 |
