Volvo Penta V6-240-C/DPS

A rabeta Aquamatic Volvo Penta V6‐240‐C/DPS é um conjunto totalmente integrado, alimentado por um motor a gasolina de 4.3 litros de 6 cilindros, arrefecido com água doce, injeção direta com catalisador. Trabalhando em conjunto com a transmissão Duoprop DPS perfeitamente combinada, esse conjunto oferece níveis de emissão muito baixos, excelente manuseio e impressionante potência de aceleração.

Conjunto compacto e leve

O conjunto compacto de propulsão- motor facilita a instalação. Graças ao bloco de cilindros e cabeçote em alumínio, à baixa fricção, aos pistões leves e ao cárter de óleo em alumínio fundido, a relação peso/potência é excelente.

Tecnologia de injeção direta

O sistema de combustível com injeção direta permite alta taxa de compressão com mais energia proveniente de cada gota de combustível, e desta forma reduzindo o consumo de combustível e os níveis de emissão.

Regulagem variável das válvulas

Com a regulagem variável das válvulas, cada movimento da válvula de admissão e de escape pode ser otimizado quanto à velocidade e carga. A combustão sempre ocorrerá da forma correta, independentemente da rotação do motor, resultando em torque mais alto e aceleração em toda a faixa de rotação.

Motor arrefecido com água doce

O sistema de arrefecimento com água doce faz com que o motor dure mais e funcione melhor. O sistema em circuito fechado elimina a exposição à água do mar dentro do motor, evita corrosão e aumenta a durabilidade e o valor de revenda do motor.

Sistema de Drenagem Fácil

Com o sistema de drenagem fácil, o motor é drenado do lado da água do mar em apenas alguns minutos. Graças à válvula antissifão, isso é possível com a embarcação ainda na água.

Características técnicas

- Bloco de cilindros todo em alumínio - Sistema fechado de arrefecimento com água doce - Conversor catalítico e sensores de oxigênio de banda larga - Dimensões compactas - Rabeta com função integrada de levantamento - Sistema de injeção direta de combustível com ignição por velas
- Sistema de controle eletrônico do motor - Sistema de escape em alumínio de baixo peso - Pontos de serviço de fácil acesso - Regulagem variável das válvulas - Sistema de Drenagem Fácil Hélices duplos Duoprop com rotação contrária
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