Volvo Penta V8-430-CE/FWD

O Volvo Penta Forward Drive V8‐430‐CE FWD é um conjunto totalmente integrado, alimentado por um motor a gasolina de 6,2 litros de 8 cilindros, arrefecido com água-doce, injeção direta com catalisador. Trabalhando em conjunto com a propulsão Duoprop FWD perfeitamente ajustada e com o sistema EVC, que fornece recursos eletrônicos opcionais, esse conjunto oferece grande versatilidade, baixos níveis de ruído, níveis de emissão extremamente baixos e uma potência de aceleração impressionante.

Conjunto compacto e leve

O conjunto compacto de propulsão- motor facilita a instalação. Graças ao bloco de cilindros e cabeçote em alumínio, à baixa fricção, aos pistões leves e ao cárter de óleo em alumínio fundido, a relação peso/potência é excelente.

Tecnologia de injeção direta

O sistema de combustível com injeção direta permite alta taxa de compressão com mais energia proveniente de cada gota de combustível, e desta forma reduzindo o consumo de combustível e os níveis de emissão.

Controle Eletrônico da Embarcação (EVC)

O EVC da Volvo Penta integra totalmente os motores, a parte eletrônica e o conjunto exclusivo de recursos opcionais, como Assistente do Powertrim, Piloto Automático, Glass Cockpit e muito mais.

Regulagem variável das válvulas

Com a regulagem variável das válvulas, cada movimento da válvula de admissão e de escape pode ser otimizado quanto à velocidade e carga. A combustão sempre ocorrerá da forma correta, independentemente da rotação do motor, resultando em torque mais alto e aceleração em toda a faixa de rotação.

Motor arrefecido com água doce

O sistema de arrefecimento com água doce faz com que o motor dure mais e funcione melhor. O sistema em circuito fechado elimina a exposição à água do mar dentro do motor, evita corrosão e aumenta a durabilidade e o valor de revenda do motor.

Propulsão dianteira com hélices duplas de rotação contrária

As hélices duplas Duoprop com rotações contrárias são voltadas para frente. Essa configuração gera um funcionamento sem turbulência que possibilita um empuxo inigualável, deslocamento linear e maior aceleração. Juntos, a propulsão FWD e o potente motor a gasolina compõem o sistema de propulsão com menos ruído e baixo nível de vibração.

Características técnicas

– Bloco de cilindros todo em alumínio – Sistema fechado de arrefecimento com água-doce – Sensores de oxigênio de banda larga – Dimensões compactas – Sistema de injeção direta de combustível com ignição por velas – Hélices duplas Duoprop com rotação contrária
– Sistema de controle eletrônico do motor – Sistema de escape em alumínio de baixo peso – Pontos de serviço de fácil acesso – Regulagem variável das válvulas – Sistema de Drenagem Fácil – Recursos eletrônicos opcionais
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