O Volvo Penta D5A TA é um motor auxiliar marítimo a diesel de 4,7 litros com 4 cilindros em linha com injeção direta e rotação variável, coletor de escape arrefecido a água, turbo e pós-resfriador.
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A Volvo Penta pode desempenhar um papel crucial durante todos os estágios de um projeto, da fase de projeto, instalação e até a operação.
Como integrantes do Grupo Volvo, nos beneficiamos das inovações, da logística, infraestrutura e tecnologia compartilhadas.
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Rotação nominal | 2300 |
Potência no virabrequim, kW (kW) | 102 |
Potência no Virabrequim, hp (hp) | 121 |
Classificação | Rating 1 |
Conformidade de emissões | CCNR Stage 2 |
Número de cilindros | 4 |
Aspiração | Turbo with charge air cooler |
Injeção de combustível em alta pressão | HighPressureFuelInjection |
Sistema de arrefecimento | Arrefecimento do Trocador de Calor |
Medidas | |
---|---|
Consumo de combustível (g/kWh) | 214 |
Cilindrada (litros) | 4.7 |
Rotação nominal | 2300 |
Potência no virabrequim, kW (kW) | 102 |
Potência no Virabrequim, hp (hp) | 121 |
Classificação | Rating 1 |
Conformidade de emissões | CCNR Stage 2 |
Número de cilindros | 4 |
Aspiração | Turbo with charge air cooler |
Injeção de combustível em alta pressão | HighPressureFuelInjection |
Sistema de arrefecimento | Arrefecimento do Trocador de Calor |
Medidas | |
---|---|
Consumo de combustível (lb/hph) | 0.347 |
Cilindrada (pol cúbica) | 291 |