Lista de compatibilidade para acessórios EVC

Encontre a combinação perfeita

A lista a seguir é uma visão geral dos requisitos dos acessórios da Volvo Penta. Dependendo das diferentes gerações do sistema EVC e do seu sistema de propulsão existente, diferentes acessórios estão disponíveis para você. Para informações adicionais, você pode contatar seu Centro Autorizado.

Navegue pela lista ou escolha seu sistema abaixo.

IPS Volvo Penta

Função Geração EVC mínima necessária Requisitos mínimos
Computador de bordo EVC-C Dados de velocidade e nível de combustível necessários para a funcionalidade completa.
Modo de baixa velocidade EVC-C  
Tela colorida de 4" EVC-D  
Tela colorida de 7" EVC-C  
ACP (Proteção ativa contra corrosão) EVC-C2 Uma unidade de popa ACP usada para até 4 IPS1 ou 2 IPS2/3, se mais de 2 IPS2/3 usam duas unidades de popa ACP.
Piloto Automático EVC-E Requer Glass Cockpit. 
Sistema de gerenciamento de bateria: Módulo EVC-E3 ou independente  
Sistema de gerenciamento de bateria: Sensor EVC-E3 ou independente Sistema de gerenciamento de bateria: Módulo
Sistema de gerenciamento de bateria: Chave eletrônica EVC-E3 ou independente Sistema de gerenciamento de bateria: Módulo, sensor, transmissor. Requer EVC-E para conexão completa aos motores.
Sistema de escape Clear wake EVC-C Requer válvula de desvio e painel de botões (o painel de pesca esportiva também funciona somente para EVC-C e painel genérico de botões para EVC-D).
Assistente de parada de emergência EVC-D Requer sensor de velocidade do eixo
Controle de velocidade EVC-D Requer controle com botão de controle de velocidade ou painel genérico de botões.
Sistema de posicionamento dinâmico (DPS) EVC-C Antena DPS, velocidade baixa, tela de 7"/Glass Cockpit, atracação com o Joystick e joystick com botão DPS
Sensor de nível de combustível EVC-A Instrumentos do Easy Link ou uma tela
Tela de 7" do Glass Cockpit EVC-E  
Sistema interceptor: Manual EVC-E Hardware do sistema interceptor 300-1050
Sistema Interceptor: auto trim e list EVC-E Hardware do sistema interceptor 300-1050
Sistema Interceptor: auto trim, list e coordinated turn EVC-E Hardware do sistema interceptor 300-1050
Navegação com o joystick EVC-E Piloto automático, atracação com o Joystick e hardware do joystick
Atracação com o Joystick EVC-C Hardware do joystick
NMEA 2000 EVC-C  
NMEA 0183 EVC-A  
Indicador do leme EVC-A Instrumentos do Easy Link ou tela
Modo de alavanca única EVC-D Alavanca de controle com botão da alavanca simples ou alavanca de controle sem botão e painel genérico de botões.
Limitador de velocidade EVC-E2  
Modo de Pesca Esportiva EVC-C2 Painel de pesca esportiva para EVC-C2. Painel genérico de botões de EVC-D.

Rabeta Aquamatic a diesel/gasolina

Função Número mín. de trens de força únicos/múltiplos Geração EVC mínima necessária Requisitos mínimos
Computador de bordo U EVC-C Dados de velocidade e nível de combustível necessários para a funcionalidade completa.
Tela colorida de 4" U EVC-D  
Tela colorida de 7" U EVC-C  
Piloto Automático M EVC-E Requer direção eletrônica e o Glass cockpit. 
Sistema de gerenciamento de bateria: Módulo U EVC-E3 ou independente  
Sistema de gerenciamento de bateria: Sensor U EVC-E3 ou independente Sistema de gerenciamento de bateria: Módulo
Sistema de gerenciamento de bateria: Chave eletrônica U EVC-E3 ou independente Sistema de gerenciamento de bateria: Módulo, sensor, transmissor. Requer EVC-E para conexão completa aos motores.
Controle de velocidade U EVC-D Requer controle com botão de controle de velocidade ou painel genérico de botões.
Direção eletrônica M EVC-C2 Direção eletrônica dupla (DPH, DPS)
Sensor de nível de combustível U EVC-A Instrumentos do Easy Link ou uma tela
Tela de 7" do Glass Cockpit U EVC-E  
Sistema interceptor: Manual M EVC-E Hardware do sistema interceptor 300-1050
Sistema Interceptor: auto trim e list M EVC-E Hardware do sistema interceptor 300-1050, direção elétrica
Sistema Interceptor: auto trim, list e coordinated turn M EVC-E Hardware do sistema interceptor 300-1050, direção elétrica
Navegação com o joystick M EVC-E Disponível somente para os motores a diesel. Piloto automático, atracação com o Joystick e hardware do joystick
Atracação com o Joystick M EVC-C2 Direção eletrônica dupla (DPH, DPS) e hardware do joystick
NMEA 2000 U EVC-C  
NMEA 0183 U EVC-A  
Assistente Powertrim U EVC-C  
Indicador do leme U EVC-A Instrumentos do Easy Link ou tela
Modo de alavanca única U EVC-D Alavanca de controle com botão da alavanca simples ou alavanca de controle sem botão e painel genérico de botões. Instalação dupla.
Limitador de velocidade U EVC-E  
Modo de reboque para esportes aquáticos U EVC-C3 Instalação simples. O controle de montagem superior e tela de 2,5" ou controle de montagem lateral com botão do modo de reboque

Forward Drive

Função Geração EVC mínima necessária Requisitos mínimos
Computador de bordo EVC-C Dados de velocidade e nível de combustível necessários para a funcionalidade completa.
Tela colorida de 4" EVC-D  
Tela colorida de 7" EVC-C  
Sistema de gerenciamento de bateria: Módulo EVC-E3 ou independente  
Sistema de gerenciamento de bateria: Sensor EVC-E3 ou independente Sistema de gerenciamento de bateria: Módulo
Sistema de gerenciamento de bateria: Chave eletrônica EVC-E3 ou independente Sistema de gerenciamento de bateria: Módulo, sensor, transmissor. Requer EVC-E para conexão completa aos motores.
Controle de velocidade EVC-D Requer controle com botão de controle de velocidade ou painel genérico de botões.
Sensor de nível de combustível EVC-A Instrumentos do Easy Link ou uma tela
Tela de 7" do Glass Cockpit EVC-E  
NMEA 2000 EVC-C  
NMEA 0183 EVC-A  
Assistente Powertrim EVC-C  
Indicador do leme EVC-A Instrumentos do Easy Link ou tela
Limitador de velocidade EVC-E  
Modo de reboque para esportes aquáticos EVC-C Instalação simples. Controle de montagem superior e tela de 2,5" ou controle de montagem lateral (EVC-D) com botão do modo de reboque integrado

Eixo do motor de centro

Função Número mín. de trens de força únicos/múltiplos Geração EVC mínima necessária Requisitos mínimos
Computador de bordo U EVC-C Dados de velocidade e nível de combustível necessários para a funcionalidade completa.
Modo de baixa velocidade U EVC-C Requer sensor de velocidade do eixo da hélice, somente D4-D13
Tela colorida de 4" U EVC-D  
Tela colorida de 7" U EVC-C  
Piloto Automático M EVC-E Requer direção eletrônica e o Glass cockpit. 
Sistema de gerenciamento de bateria: Módulo U EVC-E3 ou independente  
Sistema de gerenciamento de bateria: Sensor U EVC-E3 ou independente Sistema de gerenciamento de bateria: Módulo
Sistema de gerenciamento de bateria: Chave eletrônica U EVC-E3 ou independente Sistema de gerenciamento de bateria: Módulo, sensor, transmissor. Requer EVC-E para conexão completa aos motores.
Assistente de parada de emergência U EVC-D Requer tacômetro
Controle de velocidade U EVC-D Requer controle com botão de controle de velocidade ou painel genérico de botões.
Direção eletrônica U EVC-C  
Sensor de nível de combustível U EVC-A Instrumentos do Easy Link ou uma tela
Tela de 7" do Glass Cockpit U EVC-E  
Sistema interceptor: Manual M EVC-E Hardware do sistema interceptor 300-1050
Sistema Interceptor: auto trim e list M EVC-E Hardware do sistema interceptor 300-1050, direção elétrica
Atracação com o Joystick M EVC-E Direção eletrônica, atuador do leme etc.
Navegação com o joystick M EVC-E Piloto automático, atracação com o Joystick e hardware do joystick
NMEA 2000 U EVC-C  
NMEA 0183 U EVC-A  
Indicador do leme U EVC-A Instrumentos do Easy Link ou tela
Modo de alavanca única M EVC-D Alavanca de controle com botão da alavanca simples ou alavanca de controle sem botão e painel genérico de botões. Instalação dupla.
Limitador de velocidade U EVC-E  
Corrico (trolling) U EVC-C Requer sensor de velocidade do eixo.
ZF 286 (D8,D9)
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